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舊車評估技巧有哪些?
2018-09-16 17:31:34  來源:中原汽車網  

技巧一:褒彼抑此策略
消費者如看中了某一款車型,可對比其他二手車賣場,適當突出此車缺點,放大別車優點,以便“合理”地把價錢壓低,但切記不要以同一市場不同車行作對比。對比同一檔次、同一年份但不同品牌車型,在配置相差不大,市場保有量沒明顯差異前提下,一般可實行褒彼抑此的做法。如車身外觀、車身劃痕、零部件老化、車內裝飾污滯、破損等小瑕疵都可成“放大”目標。
技巧二:細查保險記錄
按保險公司規定,一輛有賠付記錄的舊車,保費肯定高過無賠付記錄的舊車。即使同一車型,使用年份相同,只要賠付歷史記錄不同,保費也可能相差很多。所以車主購買時,不要忘記向原車主索要原車保單,仔細對照賠付記錄,從中殺價。
技巧三:細查違章記錄
在專業二手車市場交易時上述情況基本能避免,二手車商一般都會在交易前為消費者把一道關。如果私下交易,則需特別注意交通違章記錄。交易時最好進行檢查,除了要求原車主或二手車行在交易前繳清罰款外,還可以此為據進行殺價。
技巧四:二手車手續
車輛登記證書、車輛行駛證(需在年檢合格期內)、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發票(或上一次過戶票)、車主身份證(單位提供法人代碼證書)、養路費繳納證明、車船使用稅。
技巧五:二手車車況
外觀:外觀上先仔細察看車漆是否有色差,有無刮痕;注意油漆面和翼子板、車門下邊緣、輪罩等區域的銹蝕情況;
發動機:發動機罩與翼子板、擋風玻璃的密合度或發動機留有的縫隙是否一致,是否留有原車的膠漆;打開發動機罩看內側是否有烤過漆的痕跡。
內室檢查:座椅表面應清潔、完好,無破損、劃傷;有必要除去座椅套看一下原始的椅墊。試試離合器踏板如何;油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象,腿、腳放在油門踏板上時,掀開地板墊,仔細檢查車室內及行李箱內是否被淋濕。各密封件是否完好,并注意車燈內是否有水霧。
車輛底部檢查:底盤穩定的車,行駛中不會有抖動、擺震;制動時不會跑偏;轉向平順無異響;懸掛系統無異響無滲漏;不會有機油、冷卻液、變速器油、減振器油、水等的滲漏。排放系統應緊固,檢查消聲器和三元催化器的接縫處,這些地方有出現泄露的可能;檢查排氣管吊架和支座是否有損壞;檢查燃油系統和油路;看是否有漏油痕跡,但行車氣流抽吸使泄露不明顯;檢查冷卻液是否泄露,如果暖風器芯或軟管泄露,在車輛底部可以發現,應該可以在離合器殼及發動機艙周圍找到冷卻液污跡。
“望”而初判斷
所謂“望”就是指查看車輛的外觀是否有異常。主要看車漆以及邊縫是否完好,如果車輛的車漆色差變化較大,該車肯定被做過手腳,不是重新刷過漆就是該車曾經被撞過而進行了修復。而邊緣接縫也能體現出車輛是否曾經碰撞過,因為車輛一般都是由13塊板拼接而成的,每輛車下線的時候各個板塊之間的縫隙是均勻一致的,看起來很美觀。而一旦車輛受過撞擊,邊縫會出現褶皺斷裂等情況。所以第一步,只要繞車一周仔細看下車漆以及邊縫是否正常就能初判斷車輛是否為二手事故車。
“聞”過方知異常
通過“聞”其味是最快速的方法,如果車輛進行過翻新,那么打開車門,直接坐進去,然后聞下車內是否有車漆的味道或其他異味。如果能夠聞到車漆味,那就說明該車肯定做過一遍漆。如果車內的內飾破損的不是很嚴重的話,為什么要翻新內飾呢,說明內飾肯定磨損非常嚴重,且內飾使用很多,進而說明該車肯定跑過里程數很大。
“問”其細節
如果車輛本身較新,跑程在300公里以內,普通市民可能很難一眼辨別。建議購車前,最好找專業人士,通過專用電腦設備,查看車輛內置里程實際數字。另外可以看他的車輛保險單,看他的交強險多少錢,是第幾年買的,如果出過事故的交強險較貴。有條件的話可去4S店或車管所或保險公司查看有無維修、出險記錄等。
“切”身體會
所謂“切”是指自己動手檢查車輛的各個部分,拉開車門,拉下車門原廠密封條,門框及門柱應平直,特別注意A、B、C柱與車體結合處的原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷,由車頂延伸至門坎的線條平直且呈自然弧線。如果發現車門開合異常、密封條松動、焊點粗糙等情況時,即可判定二手車肯定有問題。還應該打開二手車引擎蓋,以手指觸摸引擎蓋邊緣是否自然平直,滑順不粗糙,一體成型。觀察車輛底盤,前縱梁(大梁)不應有褶皺,變形痕跡,整個底盤臟污程度大致相同,一般不應有特別干凈或者特別臟的部分。

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